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日本CKD拉桿型氣缸,W4000-15-W
作為組入氣缸的緩沖機構有橡膠緩沖型和氣緩沖型兩種。氣緩沖的目的,是利用空氣的壓縮性能吸收活塞持有的動能,以確?;钊c缸蓋在行程終端不發(fā)生沖擊性碰撞。因此,緩沖并非是在行程終端附近使得活塞低速動作(減速動作)的物體。動能過該值或為避免
因空氣壓縮性產生的彈跳,請考慮另行設置緩沖裝置。
手動操作鎖定式解除方法
把圓形螺母向左(逆時針方向)轉動,止動活塞移
動,鎖定解除。請把速度控制閥安裝在氣缸附近。
若安裝在遠離氣缸的地方,調節(jié)將會變得不穩(wěn)定。請對氣缸安裝速度控制閥。
請對氣缸安裝速度控制閥。請在各系列使用的活塞速度范
日本CKD拉桿型氣缸,W4000-15-W
圍內使用。
組裝開關安裝部件時把開關安裝部件組裝氣缸時,把安裝部件夾入欲
安裝的拉桿內,移動開關動作范圍(ON的范圍)
的位置,按緊固力矩0.6~0.9N.m擰緊固定螺
栓。另外,行程兩端Z高靈敏度位置的安裝部件位
置(GC、GD)、開關位置(RD、HD)在外形尺寸圖中表示,請作為參考。
搭載小型開關
采用了新方式的開關安裝
①開關安裝簡易搭載了比原來型號小型的T型開關。解決了安裝時的開關凸出問題,實現了省間化。利用帶*形狀的開關部件,使得開關的固定變得極其簡單順利。
通過使用夾住拉桿的機構,使得不用支撐開關本體,即可進行開關位置的調節(jié)。
日本CKD拉桿型氣缸,W4000-15-W