怎樣注意日本SMC氣缸活塞桿在拆卸過程中應(yīng)注意清潔？
日本SMC氣缸活塞桿是現(xiàn)在很多選擇的，它的特點(diǎn)多，使用效果，它有助于表面微小裂紋的封閉，從而提高表面抗腐蝕能力，并能延緩疲勞裂紋的產(chǎn)生或擴(kuò)大

　　單作用日本SMC氣缸是指其中一個(gè)方向的運(yùn)動(dòng)用油壓實(shí)現(xiàn)，返回時(shí)靠自重或彈簧外力，這種油缸的兩個(gè)腔只有一端有油，另一端則與空氣接觸。雙作用液壓缸就是兩個(gè)腔都有油，兩個(gè)方向的動(dòng)作都要靠油壓來實(shí)現(xiàn)。典型的執(zhí)行器包括液壓缸體、節(jié)流閥蓋、活塞、活塞桿、密封件，以及活塞和活塞桿的軸承面。通常，對(duì)于工業(yè)的各個(gè)環(huán)節(jié)，它能耐受20,000 kPa持續(xù)壓力以內(nèi)的壓力;對(duì)于攪拌和壓力的應(yīng)用，可達(dá)到55,000 kPa。其行程長度能達(dá)到3米，液壓缸體直徑可達(dá)到20Cm，還有更大的尺寸，可用于其他特殊應(yīng)用的。

　　它在拆卸過程中應(yīng)注意清潔，拆卸時(shí)應(yīng)盡量在干凈的環(huán)境下進(jìn)行，拆卸后所有零件要用塑料布蓋，不要用棉布或其他工作用布覆蓋，以免灰塵或雜質(zhì)*件，影響產(chǎn)品的正常工作?；钊麠U主要用于液壓氣動(dòng)、工程機(jī)械、汽車制造用活塞桿。日本SMC氣缸采用滾壓加工，由于表面層留有表

日本SMC氣缸主要用于液壓氣動(dòng)、工程機(jī)械、汽車制造用活塞桿,塑料機(jī)械的導(dǎo)柱，包裝機(jī)械、印刷機(jī)械的輥軸，紡織機(jī)械，輸送機(jī)械用的軸心，直線運(yùn)動(dòng)用的直線光軸。

　日本SMC氣缸桿表面疲憊強(qiáng)度進(jìn)步 徑 160mm 細(xì)長軸加工，其加工難度、日本SMC氣缸運(yùn)動(dòng)執(zhí)行部件中，是一個(gè)運(yùn)動(dòng)頻繁、技術(shù)要求蝕能力， 并能延緩疲憊裂紋的產(chǎn)生或擴(kuò)大，因而進(jìn)步油缸桿疲憊強(qiáng)度?；钊麠U加工要求高，其表面粗拙度要求為 Ra0.4 ～ 0.工職員采大，一直困擾加而進(jìn)步表面抗侵產(chǎn)品的壽命和性。同時(shí)，降低了油缸桿活塞運(yùn)動(dòng)時(shí)對(duì)密封圈或密封件的摩擦損傷活塞桿，進(jìn)步25% 。油缸桿的基本，現(xiàn)以直了油缸的削滾缸為面。滾壓后油壓頭 ( 45 鋼無縫鋼管 ) 為例證實(shí)滾壓效果。油缸使用壽命，進(jìn)步 2 ～ 3 倍，滾壓工藝較磨削工藝效率進(jìn)步 15 倍左右

　　活塞桿的特點(diǎn)：

　　圓度公差GB1184 9鍍鉻厚度0.02～0.03

　　表面粗糙度0.4～0.1

　　全長尺寸允差Gb1100 IT材質(zhì)45#、2Cr13

　　表面處理硬度HRC60以上直線度0.15/1000mm